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すべてが給与に反映してくる中古車の営業マン

  • 投稿日 : 2016-05-16
  • 投稿者 : ニジオさん(30代男性)

総合評価

  • 2.00
  • 充実感

  • 待遇度

  • 自由度

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この仕事を選んだ理由やキッカケ

もともと趣味だった車のカスタムを仕事にしたいと思い、働いていたアパレルを辞めハローワークに何度も探しに言ってやっと自分の条件に合う仕事先を見つけたのですぐに面接の段取りと紹介状をもらい面接に行きました。

口コミ・体験談

入社して良かった点としては一日車の掃除をして一日が終わったり遠方まで納車にいって戻るのは閉店間際でもOKの様な自由な時間が多かったです。最初の頃は来店したお客様を外から店内に誘導してその繰り返しで一日が終わりました。徐々に自分のお客様が増えますが、接客といっても点検のお客様とお話したり商談になると時間を忘れ、5時間とか没頭してお話することもありとても刺激がある日々でした。イマイチな点としては毎日数字とプレッシャーとの戦いということです。商談予定が毎日あるわけではないのですが、上司から商談を作れ!何か動け!と、毎日毎日言われます。もちろん売った分は給料に反映してきますが、売った台数や利益が達成と未達成では給料の差がかなりでます。
任意保険や車検台数も反映してくるのですべてがお金になるので休む暇はありませんでした。
失敗談としては土日の休み可、希望休可、と書いてありますが営業マンは土日が勝負ですのでまったく土日は休めませんでした。しかも希望休を出しても自分の月間目標台数の推移が悪いと上司からのプレッシャーをかけられ休めない環境にさせられていました。休めたとしても営業マンに渡されている携帯電話に電話がかかってきて、いろいろ文句を言われました。

やりがいを感じたところ

中古車も価格帯は様々ですし、全メーカーを扱うお店だったので種類はかなりありました。車の名前を覚えたりグレードを覚えたり実際に試乗してみて何がお勧めポイントか考えてみたりと、毎週在庫が入れ替わるのでいろいろな車があってとても楽しいです。また商談ではお客様との数字の駆け引きが楽しく、上司と一緒に商談してもらって二人で演技で頭を下げたり駆け引きをみんなで楽しむという商談スタイルがとてもやりがいを感じました。

こうだったらもっと良かった!と思うところ

改善して欲しい点はたくさんあります。入社当時から振り返ると教育システムができていません。上司は営業マンにすべてまかせ自分は何もしません。マニュアルもありませんので人によってやり方が違うので教わり方も違います。自分から聞きに言ったり、暇になればやることを見つけて自分から仕事を探さなければいけない毎日でした。タイムカードがなく手書きの勤務表ですが出勤時間は全員一緒ですが退勤時間は実際の時間ではなく修正された時間になります。残業してもその時間は空白の時間になります。残業代は上限がありますのでその金額しかでません。例えば営業会議で遅くなってしまっても残業代が発生しません。そういった対応は改善というか改ざんしないで欲しいと思います。


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