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理想と現実は違うのね。カーディーラーを経験して。

  • 投稿日 : 2015-09-02
  • 投稿者 : ゆずむなーさん(30代女性)

総合評価

  • 3.00
  • 充実感

  • 待遇度

  • 自由度

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この仕事を選んだ理由やキッカケ

大学生の就職活動中に、企業の合同説明会でこの会社のブースを訪問したのがキッカケです。採用担当者から、ショールーム担当女性営業の業務内容を聞き、関心を持ちました。夏はクーラー、冬は暖房の効いたショールームでの接客って恵まれているし、ビシッとユニフォームに身を包んでの接客って素敵!と思ったわけです。

口コミ・体験談

期待とは裏腹に、実際業務に携わってみると、ショールームでの接客以外の肉体労働が多いのが難点でした。私はスタッドレスタイヤが必要な北国の地方に勤務していましたので、タイヤ交換の時期はスタッフ総出でサービス工場のお手伝いです。お客様の車からスタッドレスタイヤを運び出し、作業が終われば、ノーマルタイヤを積め代えすのですが、さすがに17インチ以上のホイル付きタイヤは重かったです。やりはじめの数台はいいのですが、台数をこなしていく程、握力と腕力が落ちて来て、閉店時にはヘトヘトです。また冬は広い展示場にワンサカ雪が降り積もるので、除雪作業もこれまたスタッフ総出でてんてこまい。一日中スノーダンプを押しまくります。一年間で冬季は特に体力を要しました。一年を通して苦労したのが、バッテリー上がりの対応です。本当に問い合わせが多いです。『買い物して戻ってきたらエンジン掛からない』『出勤しようとしたらエンジン掛からない』は日常茶飯事。その度に、替えのバッテリーを持ってお客様の自宅へ出張交換に伺いますが、このバッテリーも重いのなんの。華やかなイメージを抱いて始めた仕事でしたが、実際は体力と腕力が必要な、体育会系の世界でした。

やりがいを感じたところ

一台の新車を販売すると、その車には5年間の保証が付いていますので、最低でもその期間はお客様のフォローが必要です。あまり馬が会わず、5年間がしんどいと感じるお客様もいますが、逆のケースもあります。そういった、こちらが元気を別けてもらえるような、お会いするのが楽しみになるようなお客様が増えて来て、その方から、家族や親戚、同僚が新車を検討しているとの情報や紹介を頂き、それが契約に結びついたりすると、とても充実した気持ちになります。お客様から信用して頂いていると嬉しくなりました。そんなときにやりがいを感じておりました。

こうだったらもっと良かった!と思うところ

幹部の方々は、自分が現役営業のときなど、休む暇なくバリバリ働いたらしく、休暇に対しての考え方が、若いスタッフと180°違いました。きっちり休みたい若手スタッフに対し、休日出勤を美徳とする幹部の風潮。有給を使いたい若手スタッフに対し、有給は使わず残してなんぼの幹部。定時になったら早く帰りたい若手に対し、サービス残業当たり前の幹部。私も長い物に巻かれるタイプでしたので、かなりプライベートを犠牲にして仕事をしてきましたが、今改めて考えてみると、これからの会社を担っていく若手がもっと仕事をしやすい環境を作ってあげるべきだったかと反省します。上司に相談したり、組合に掛け合ったり、やれることがたくさんありました。


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