自分はあまり多い人が働いてる会社が苦手なので、働いてる人がなるべく少ない運送会社をハローワークから探して行きました。トラックは一人の時間が多いし、あまり人と接することも多くはないので、ちゃんと仕事をしながら一人の時間もできるという点で選びました。

自分は中距離のドライバーやっていたのですけど、まわりの友達とは平日はまず夜に遊びに行くことはできません。毎日関東一円を走り回っているので夜中の1時や2時に起きて仕事なので遊べるのは週末程度でした。お酒も好きなので飲みに行きたいのですが、飲みすぎると次の日に残ってしまうので基本平日は飲めませんでした。かと言って家でテレビ観てても楽しい番組は9時過ぎとかなのでそこら辺も我慢でした。寝不足は運転手にとって天敵なのでしっかり取りました。まわりの友達と時間をあわせるのがとにかく大変だったのを覚えてます。でもやっぱり仕事ではなにかを犠牲にしないといけないという思いもあったので我慢はでしました。全然遊べないわけではないんだし、遊ぶためには仕事しなくちゃいけませんからね(笑)どんなに睡眠を取っていても居眠り運転をしてしまうことがありました。私は家庭持ちですので、家族に心配はかけたくなかったのでとにかく安全運転は心がけました。しかし、事故とはいきなり起こるもので1度だけ事故を起こしてしまいました。交差点内での事故です。どっちも動いていたので両成敗になったのですが、どちらにも大きい怪我がなかったのが不幸中の幸いでした。これをきっかけにと言うわけではありませんが事故を起こした後に家族のことを思い、心配させないようにと思い、会社を辞めようと思い社長に説明をして辞めることにしました。みなさんも安全運転してても危ないことは沢山あるんだとまわりに目を配り少しでも事故を減らす努力をしましょう。

中距離ドライバーでは関東一円、そのまわりを走ります。最初はマップルと仲良しですが、道になれてくると色々覚えるようになります。連休で友達や家族と出掛けたときにみちがわかると気分も良いし乗ってる人達も落ち着いて乗っていてくれるのでそのときが仕事してるときに感じるやりがいだなと感じました。あとは、荷物をお客様に届けたときの、ありがとう。という言葉にもやりがいを感じる事もありました。トラックの運転に慣れ、気持ちにも余裕ができてきた時もやりがいを感じました。

できることであれば、行きも帰りも高速道路を使っていいって会社だったらいいなって思います。毎回遠いところばっかりなのでローテーションで遠いところ近いところって振り分けてくれてもいいんじゃないかなぁと思ったこともありました。給料ももう少し、気持ちでいいから上げてくれないかなとか(笑)時間に追われるような仕事が多かったので時間に余裕ある配達とかも振ってくれてもいいかなとも思いました。トラックが会社で社員達で回し乗りだったので固定で1台預けてくれたほうが愛着も沸くしそういう改善もしてほしかったですね。タイヤは車体の命とも言われてますから、タイヤに対しての絶対的なメンテナンスもしっかりしてほしかったです。